后驱新势力!钢砲新演绎—BMW一系列(完)

后驱新势力!钢砲新演绎—BMW一系列(完) 高昂的售价,是否成为一系列一大致命伤? 虽然对于BMW一系列期待已久,但碍于总代理汎德汽车的政策所致,此次的一系列试驾仅能改为〝试乘〞,不过在乘坐途中,AutoNet试车组仍竭尽所能的感受出一系列的动态表现,一系列虽为BMW品牌的入门级距,却仍承袭其引以为傲的运动特质,绝不因为身形的缩小而相对失去操驾乐趣!
后驱新势力!钢砲新演绎—BMW一系列(完) 虽无缘亲身试驾,但其扎实的底盘与刚性,仍留下深刻的印象。 由于为首辆的FR掀背车款,一系列一诞生便受到全球车坛瞩目,更于媒体界掀起不小涟漪,其后于全球专业媒体试驾报导中,同样受到正面的评价,而于国内汽车媒体试驾过程中,也是获得不错的肯定;累积丰富口碑的一系列,于试车组亲身体验后,对于其扎实的底盘、清晰的路感回馈等,也留下的深刻的印象,不过由于并于亲身试驾,对于其操驾感与转向精準度,便无从得知!
由于试乘的120i为运动版本设定,除了轮圈加大至17吋以外,悬吊也施以强化处理,所得到的结果便是牺牲些许的舒适性以换取较佳的路感与动态极限,不过即使悬吊整体的加强,但仍有一定的Q度,并无所谓的〝死硬〞出现,以笔者本身标準而言,于路况较差的路面时,舒适性仍在可接受的範围内,而过弯时的侧倾更因此相对非常轻微,两者相较之下,牺牲的舒适性所换取的运动性,实属值得!
而底盘的扎实度也不在话下,无论是过弯时或是遇坑洞时,底盘处理的相当轻鬆,刚性相当优秀,而车身刚性也与底盘强度相得益彰,车身的抗扭性十分杰出!不过由于此试乘的120i为认证车及总代理的教育训练车,可能经历无数次的拆装,因此车辆内已有出现些许的异音,不过相信如果是未来新车出厂时,便将无此疑虑。
虽然无缘亲身试驾,感受钢砲级距的FR魅力,不过就笔者可感受的领域一系列倒是表现的相当杰出,不过其昂贵的售价却设下了高门槛;相较于国外同等级的车款,如AUDI A3、VW Golf等,引进国内时的价格却矮上一系列一大截,或许肇因为国内深根蒂固的双B品牌形象,方可让总代理如此放心的调整价格,不过现今国内消费者已有越来越聪明之势,是否BMW品牌仍能经得起考验?亦或是经济考量挂帅?
未来的销售成绩,就让我们拭目以待吧!