[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel轮胎状况未能逆转
2018年F1第12站匈牙利站比赛在7月29日台湾时间晚上2110準时展开,历经1小时40分钟没有太多激情的比赛,大雨中取得桿位的Mercedes AMG车手Lewis Hamilton在阳光下领跑全场,轻鬆拿下冠军。Sebastian Vettel则因为天气炎热,Ultrasoft轮胎使用不如预期,未能展现速度,最终Ferrari双雄以第2名及第3名做收。历经此站比赛之后,Hamilton将德国站逆转的积分优势进一步拉大,以24分领先Ferrari的世界冠军Sebastian Vettel,而Mercedes AMG车队积分领先亦进一步拉大到10分。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,VettelHamilton(右2)轻鬆独走,拿下匈牙利站冠军,Vettel(左1)及R ikk nen(右1)则靠着良好团队默契,分别拿下亚军及季军。

2018年F1第12站匈牙利站决赛成绩
Stroll排位赛撞车因而必须从维修区起跑

决赛的起跑格位与排位赛的名次差异不大,最主要的差别是Williams的Lance Stroll在第2阶段排位赛时发生碰撞,前鼻翼受损,必须进行维修,Williams为其换上了不同设计的鼻翼,同时还更改了悬吊的设定,因此依规定必须从维修区出发。因此第1阶段排位赛被淘汰的5位车手,依序往前递补了1个位置,而Stroll则在暖胎圈之后从车库推出来,从维修区出口起跑。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel起跑排位与排位赛名次相当,唯第15名的Stroll必须从维修区出发,其后车手全数递补1位上前。
天气晴朗,所有乾地胎配方均被用于起跑

不同于排位赛的滂沱大雨,匈牙利站的起跑晴朗而炎热,气温高达32度,地面温度高达57度,溼度只有35%。由于排位赛第2阶段使用Intermediate轮胎,因此各车手在乾地胎的使用上各自做了不同的选择。Mercedes AMG双雄以及Ferrari的Kimi R ikk nen使用紫色的Ultrasoft轮胎起跑,Vettel以及Renault Sport的Carlos Sainz Jr.是前10位起跑车手中,唯2使用黄色Soft轮胎起跑。排在第11位之后的车手,黄色Soft轮胎是主流选择,仅有排位第14位的Sauber车手Marcus Ericsson以及排位第18位的Force India车手Sergio P rez选择使用紫色Ultrasoft轮胎。维修区起跑的Stroll选择使用白色Medium轮胎,让匈牙利站起跑使用了所有能用的乾地轮胎。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel决赛时豔阳高照,与水花四溅的排位赛完全不同。
起跑顺利,Hamilton快速拉开距离

暖胎圈没有任何意外发生,在5具红灯熄灭之后,比赛正式开始。所有车手的起跑相当顺利,Hamilton以及其后的R ikk nen的起跑相当犀利,迅速拉开向前,然而Mercedes AMG的芬兰车手Valtteri Bottas果断地向左一切,阻挡了同乡前辈的超车,让2辆Mercedes AMG与2辆Ferrari按着起跑的顺序,冲进1号弯。

不过在进入1号弯之前,R ikk nen显着地向左拉开,把右弯的内线让给了队友Vettel,让Vettel可以顺利与他并列。虽然Vettel未能立刻超车,但是R ikk nen没有积极防守,而Vettel亦加快脚步,在2号弯从外侧超车,并顺利上到第3位。2大车队的车手开始全力冲刺,并与后面的Red Bull车手Max Verstappen已拉开一些距离。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel
[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel
Verstappen起跑精彩,立刻窜升2个位置

从第7位出发的Verstappen,在起跑直线上,轻鬆超掉了原居第6位的Toro Rosso车手Pierre Gasly,同集团的2位车手,并没有任何的阻挡防守,Verstappen就已咬上Renault Sport的Sainz,Verstappen在进入1号弯前就卡住Sainz的右侧,因此在右弯的1号取得内侧的优势,在出弯之后就趁势超越,因而顺利上到第5位,来到2大车队之后。

Sainz除了被Verstappen超越之外,Gasly也趁势发动,从第9位出发的Haas车手Kevin Magnussen亦在超过Toro Rosso的Brendon Hartley之后,再超掉Sainz,让Sainz一口气就掉到第8位。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,VettelVerstappen与Gasly精彩的起跑,超过了Sainz的赛车,连带后方的Magnussen也把握机会,超过Sainz。
中段起跑同样精彩,2起碰撞影响顺位

中段车手的起跑其实相当精彩。从第12位起跑的Red Bull车手Daniel Ricciardo,在直线上选择从右侧进攻,却被前方第10位起跑的Haas车手Romain Grosjean所阻挡,回到中线还有第11位起跑的世界冠军Fernando Alonso所驾驶McLaren,无所建树。其后方第13位起跑的Renault Sport车手Nico H lkenberg则选择从左侧进攻,轻鬆越过前方3位纠缠中的车手,上到第10位。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel排位赛表现不佳的Ricciardo必须从第12位起跑。
McLaren车手Stoffel Vandoorne以及Sauber车手Ericsson则同样从左方超越Ricciardo,而Ericsson试图超越之际已经开始进弯,Ericsson向右靠却撞上了Ricciardo的左侧轮,车子弹跳了起来,2辆赛车都没有严重受损,但是Ericsson跑出了赛道,掉到第19位,Ricciardo也是受到影响,掉到第14位,在Alonso、Grosjean以及Vandoorne之后。

发生碰撞之时,Ricciardo后面有2辆Force India与Sauber的Charles Leclerc并排,Leclerc与P rez发生碰撞,Esteban Ocon趁势上前,P rez则超过了Leclerc,3人则分居第15位至第17位,之后则是Williams的Sergey Sirotkin,维修区出赛的Stroll则理所当然在最后。

2辆Force India赛车在首圈还进一步超过了Ricciardo,让Ricciardo掉到第16位。而不知是否因为碰撞造成机械故障,新秀Leclerc首圈都未完成就靠边停车,退出了比赛。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel陷在激烈竞争的中段车阵之中,Ricciardo起跑后首圈掉了4个位置,被众多对手及重煞烧胎的烟尘所包围。
在Leclerc退出比赛之后,比赛进入很稳定的状况,赛道狭窄多弯,超车并不容易,让各车手进行稳定的绕圈状况。主要的画面,除了众人关心的领先车手,看用紫色Ultrasoft轮胎起跑的Hamilton,不断拉出最快单圈之外,就是龙困浅滩从第16位努力向前的Ricciardo。

超车技术向来精湛的Ricciardo,在第3圈开始,就不断向前推进顺位。大部份就像是同一个剧本不断反覆演出一样,Ricciardo大多利用起跑大直线区开启DRS,抓上前车,并在1号弯超越,向前挺进。Ricciardo在第5圈试着在3号弯超越Vandoorne,遭遇比利时车手的抵挡,Ricciardo还被挤出赛道,最终仍在第6圈的1号弯成功超越,相当好看。

但就在差不多同时,在第5位全力追赶领先群的Verstappen,车辆失去了动力,在路旁停了下来,退出了比赛。由于现场缓冲区狭小,在车辆撤离之前,赛会还启动了VSC虚拟安全车机制,让车辆减速40%,以确保安全。

在VSC阶段,Sauber让暂居第17位的Ericsson进站换上白色Medium轮胎。其他车队虽然似乎也有计划,但是因为车辆离除顺利,时间不长,使得其他车队也来不及採取应对,Ericsson在出站后降至最后的第18位。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,VettelVerstappen升上Red Bull之后,欧陆赛事都能看到大批橘色服装的车迷到场加油。可惜因为动力系统问题,Verstappen提前退赛,徒留车迷歎息。
VSC结束,比赛继续进入绕圈状况,Ricciardo仍是场上的主秀,而此时他盯上的是西班牙世界冠军Alonso。原本领先Ricciardo 2个位置的Alonso,在VSC结束的瞬间,被时机掌握良好的Grosjean超越,才来到Ricciardo的前方。不过不像是德国站Ricciardo花了7圈才成功,这次在第9圈,Ricciardo就在1号弯套用了剧本,超过了Alonso,上到第11位,并在第11圈超掉Grosjean,进入积分圈。然而,Ricciardo在1号弯硬煞时,车后冒出一阵大烟,Verstappen的车辆才刚挂点,让人对Ricciardo的车辆状况感到忧虑。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,VettelRicciardo在利用晚煞车超越Alonso时,后面冒出大量火花与烟尘。在Verstappen失去动力后,让人为其车况担心。
此时,R ikk nen向车队回报饮水系统出了问题,在如此高强度的比赛之中若是供水不足,将对车手安全造成极大的风险。在第14圈结束,Ferrari车队就将R ikk nen叫进维修站更换轮胎,将紫色Ultrasoft轮胎换上了黄色Soft轮胎,以进行长圈数的比赛。然而由于时机太早,面对总计70圈的比赛,R ikk nen将有更换第2次的可能性。而比赛继续进行,R ikk nen饮水问题似乎已经解决。Mercedes AMG亦在隔圈将Bottas叫进站,同样换上了黄色Soft轮胎。

Hamilton单停到底,Vettel换上高性能胎反而陷入不利状况

2位车手的进站,让Vettel递补上了第2位,仅居在Hamilton之后,但是已有8秒多优势的Hamilton,在接下来几圈就一直维持与Vettel相当的速度,确保优势。一直到22圈Hamilton的单圈时间才掉到1分23秒,略有衰退,Mercedes AMG亦在第25圈就将Hamilton叫进了站,换上黄色Soft轮胎,打算单停到底。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,VettelHamilton使用单停策略,轮胎使用恰当,维持全场的竞争力。
递补上领先位置的Vettel,面对Hamilton新胎的攻击,并没有办法拉开距离,相反原本有超过14秒的差距,还不断被Hamilton缩短之中,Vettel按着原本计划,在第39圈进站换胎,打算以紫色Ultrasoft轮胎的高性能,在后段冲刺,拿下胜利。

不料,在进站时工作人员发生失误,让Vettel出站时慢了一步,掉到Bottas之后,居于第3位,在追赶Hamilton之前,变成还必须要先超过芬兰车手才行。另外,匈牙利站炎热的温度,对于紫色Ultrasoft轮胎的损耗超过预期,加上Vettel高速的操驾,才4圈的时间,Vettel的轮胎便已经出现起泡的状况,让轮胎的抓地力受损。刚换上不久的全新Ultrasoft轮胎,单圈时间比起已经使用超过10圈的Hamilton黄色Soft轮胎并没有太大的差异,在第38圈第2次进站换上再次使用黄色Soft轮胎的R ikk nen,表现甚至还比Vettel更好。与Bottas之间的差距,也从刚出站不到1秒,在第49圈被拉开到2秒以上。其状况之窘迫,可见一斑。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,Vettel高温,让Vettel新换上的紫色Ultrasoft起泡脱胶,造成性能的减损,没有获得预期的优势。
在后续的圈数之中,Vettel必须对抗逐渐恶化的车辆操控,同时努力追击前方的Bottas,后方与队友之间的差距还不断的缩小,在前方不断远飏的Hamilton看起来已不在Vettel的忙碌的心思之中了。

Bottas的黄色Soft轮胎,一直跑到第60圈左右都还能保持1分23秒以内的单圈步调,成功地阻挡在Vettel前面,Vettel一直到61圈之后才重新缩短到1秒以内,并在第65圈用DRS在1号弯在右侧与Bottas并排,在出弯后超过了Bottas,并向左切入2号弯,在内侧的Bottas减速不及,右前鼻翼撞上Vettel的左后轮,车辆受损,Ferrari双雄顺利地上到第2位与第3位。

F1 Youtube频道:2018年匈牙利站Bottas与Vettel的碰撞
此时Vettel与前方的Hamilton还有超过24秒的差距,虽然在最后5圈全力冲刺,Hamilton最后仍以17秒的优势,拿下冠军,而Vettel与R ikk nen则以第2名及第3名,完成比赛。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,VettelHamilton在没有任何威胁的状况下,轻鬆领跑,拿下冠军,完全不同于自由练习时的慌乱节奏。
撞完Vettel撞Ricciardo,Bottas被罚10秒

Bottas的戏份还没有结束。掉到第4位的Bottas,随后就碰上一路向前推进到第5名Ricciardo的挑战,2人在第68圈短兵相接。Ricciardo再次重覆今日最熟练的剧本,在大直线用DRS追上Bottas,并试图在1号弯从外侧超过Bottas。只是,Bottas那已用上超过50圈的黄色Soft轮胎,抓地力所剩无几,未能及时转进弯内,撞上了Ricciardo,这次把左前鼻翼也撞飞了,同时把Ricciardo顶出了缓冲区,保住了自己第4位。

历经第2次撞击的Ricciardo,车辆依然勇健,回到赛道之后,继续追击Bottas,在最后1圈的大直线,再次用DRS追上了Bottas。不过这次Ricciardo学乖了,在直线上走最外线,并在Bottas转进弯道之后,迅速切进最内线,从内侧超过了Bottas。从第12位起跑、一度掉到第16位的Bottas,从2次碰撞之中挺了过来,以第4名完成了比赛。

掉到第5名的Bottas,以55圈的黄色Soft轮胎及两侧均受损的鼻翼,完成了比赛。他的2起撞车事故受到赛会的调查,而与Ricciardo的碰撞被判定为肇事者,在赛后被加罚了10秒,所幸其与后方的Toro Rosso车手Gasly还有23秒的差距,所以第5名的位置并没有受到影响。

Gasly第6名完赛,本季第2佳绩

从第6名起跑的Gasly,一路稳定表现,最终亦以同样完成70圈的第6名完赛,胜过众多对手,表现不俗。而从第5排出发的2辆Haas,丹麦车手Magnussen表现再次胜过队友Grosjean,以第7名完赛,唯其已落后1圈。其后积分则为Alonso、Sainz以及Grosjean所拿下,2辆Haas再次同时拿下积分。

[F1]匈牙利站决赛:易守难攻,Hamilton轻取冠军;天气炎热,VettelGasly全场跑在Magnussen以及Sainz前面,拿下第6名,表现不俗,亦是个人本季仅次于巴林站第4名的第2佳绩。
排在第8位起跑的Toro Rosso车手Hartley,因为不敌后方对手的攻击,以第11名完赛。起跑时表现精彩的Renault Sport一哥H lkenberg,因为在23圈进站换上白色Medium轮胎之后,速度一直拉不起来,在第50圈又进站换上了紫色Ultrasoft轮胎,但已来不及,最后仅以第12名结束。而财务状况不佳的Force India,2位车手以第13位及第14位完赛。落后2圈的Sauber车手Ericsson拿下第15名,而2辆Williams则是垫底完赛。

McLaren车手Vandoorne起跑相当精彩,过程亦表现不俗,在第49圈时还居于第9位,McLaren有机会双双拿下积分,可惜在第50圈车辆故障靠边停车,加入Verstappen及Leclerc的退赛行列。

2018年F1第12站匈牙利站决赛成绩
F1 Youtube频道:22018年匈牙利站决赛精华
放假3周,比利时站重启战火

在稳定的绕圈赛之后,匈牙利站再次说明其易守难攻的特性。而经此一站之后,F1将会暂停3个星期,进入暑假,并在8月26日在着名的高速赛道比利时Spa-Francorchamps赛道展开下半赛季的比赛。领先的Lewis Hamilton以及Mercedes AMG车队是否能在这条高速的赛道中继续拉大领先?或是Sebastian Vettel能在这条他保有单圈纪录的赛道上,再创佳绩,维持车手及车队年度冠军的竞争力?U-CAR F1频道将与您一起关注。

2018年F1第13站比利时站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习08/24 星期五1700-1830第2阶段自由练习08/24 星期五2100-2230第3阶段自由练习08/25 星期六1800-1900排位赛08/25 星期六2100-2200正赛08/26 星期日2110-2310